Essendo lo scheletro di una bicicletta, il telaio determina in larga misura la forma e le prestazioni della bicicletta. Rispetto all'acciaio o alla lega di alluminio e ad altri materiali attualmente utilizzati nella produzione di biciclette, le caratteristiche principali del telaio della bicicletta che utilizza materiali compositi in fibra di carbonio sono le seguenti: Che ore sono:
1. Alta resistenza, leggero
Tutti sanno che la densità dei materiali in fibra di carbonio è molto piccola. A seconda dei materiali con cui è composto, è generalmente compreso tra 1,5-1,8 g/cm3. Allo stato attuale, la resistenza massima della fibra di carbonio può raggiungere i 7000 MPa, quindi la resistenza alla trazione della fibra di carbonio è superiore a quella dell'acciaio. Molto di piu.
2. Modanatura generale
Il metodo di stampaggio di base per i telai di biciclette realizzati con materiali compositi in fibra di carbonio è il processo di stampaggio a trasferimento di resina, o RTM. Il processo è un processo di stampaggio popolare negli anni '90. I fogli di fibra vengono stesi sullo stampo e poi colati nella resina e bruciati, in modo che non sia necessario considerare il collegamento tra i telai.
Il vantaggio dell'utilizzo del processo RTM è che il processo è semplice, si evita il collegamento intermedio del preimpregnato e viene utilizzato il metodo di iniezione della colla a bassa pressione per risparmiare sui costi aggiuntivi delle apparecchiature. Funzionamento dello stampo chiuso, ambiente di lavoro pulito. L'ambiente operativo dello stampo è relativamente chiuso e pulito, l'automazione è facile da realizzare e la qualità della superficie del pezzo è buona.
3. Buon assorbimento degli urti
Il tasso di elasticità è un indicatore importante dei telai delle biciclette sportive. Poiché i materiali con modulo elastico elevato hanno una durezza relativamente elevata, si deformeranno meno dopo essere stati caricati. Alcuni materiali con modulo elastico basso sono morbidi, quindi una volta sopportati un carico elevato, la deformazione sarà relativamente grande. Essendo un materiale per bicicletta, alcune parti devono deformarsi di più, mentre altre necessitano di una deformazione minore. Ad esempio, i veicoli elettrici e le motociclette sono dotati di ammortizzatori.